Sistem Transmisi

Hari Rabu yang cukup panas di Jogja,
Biar ada variasi, mari membahas beberapa sistem transmisi yang bisa digunakan untuk Kincir Ismun.

1. Sistem belt dan pulley.

Kelebihan :

• Relatif murah pengadaannya
• Cukup ringan untuk mobilisasi
• Ada efek slip jika over capacity, sebagai pengaman.
• Parts tersedia di banyak tempat (jika ukurang standart)

Kekurangan :

• Tidak bisa untuk torsi tinggi rpm rendah.
• Slip jika basah, kurang lurus settingnya, kurang rigid, atau kurang tegang.
• Usia pakai sangat variatif, meregang atau aus jika lama digunakan.
•  Butuh pengawasan ekstra.

2. Sistem rantai.

Kelebihan :

• Bisa untuk torsi tinggi-putaran rendah.
• Jika kelurusan terjaga dan sesuai spesifikasi, tidak akan slip.
• Dengan pelumasan yang benar, lebih awet dari sistem belt dan pulley.

Kekurangan :

• Cukup berat ketika mobilisasi dan instalasi.
• Jika tidak lurus settingan antar poros, akan sering terjadi "rantai melompat" yang mengurangi kinerja dan umur pakainya.
•  Lebih mahal dari pulley dan belt, tetapi melihat umur pakainya bisa jadi justru lebih ekonomis.

3. Gearbox

.
Kelebihan :

• Bisa untuk segala torsi dan rpm (by design).
• Handal, jika sesuai spesifikasi.
• Dengan desain konstruksi yang benar, tidak akan ada slip.
• Hampir free maintenance (hanya secara periodik mengganti olinya saja.

Kekurangan :

• Berat, tantangan dalam mobilisasi dan instalasi.
• Relatif lebih mahal dibandingkan kedua sistem sebelumnya.

Untuk sementara ini dulu ya....
Jika ada yang salah, mohon dikomentari :)